摘要
随着电动汽车的普及，车网互动（V2G）技术作为一种实现电网与电动汽车双向能量流动的关键技术，正受到越来越广泛的关注。
V2G技术不仅可以为电动汽车用户提供经济效益，还可以提高电网运行效率，促进可再生能源消纳。
然而，大规模电动汽车的无序接入也会对电网的稳定性和安全性构成挑战。
为了充分发挥V2G技术的潜力，并保障电网的安全稳定运行，迫需开展电网大规模V2G接入模型的研究。
本文首先阐述了V2G技术的概念、原理和应用价值，并分析了其面临的技术挑战。
其次，综述了国内外在电动汽车模型、充电桩模型、配网模型和V2G聚合模型等方面的研究进展，并对不同模型的优缺点进行了比较分析。
在此基础上，对V2G优化调度策略进行了归纳和总结，重点介绍了基于时间分时、价格引导和电网安全约束的调度策略，并分析了不同策略的适用场景。
最后，展望了电网大规模V2G接入模型研究的未来发展趋势，并指出了需要重点关注的研究方向。
关键词：车网互动（V2G）；大规模接入；模型研究；优化调度；电网安全
#1.1车网互动（V2G）技术
车网互动（Vehicle-to-Grid，V2G）技术是指电动汽车通过充电桩与电网进行双向能量流动，实现峰谷调节、辅助服务和可再生能源消纳等功能的技术。
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