摘要
客滚船作为一种兼具客运和货物运输功能的船舶类型，在近海航运中扮演着至关重要的角色。
本文针对近海航区36车/430客客滚船方案设计这一课题，首先阐述了客滚船、近海航区以及客滚船方案设计的概念，并回顾了国内外相关领域的研究现状。
其次，对客滚船方案设计的主要研究方法进行了介绍，包括船型优化设计、结构强度分析、稳性与抗风浪性能评估等。
最后，对现有研究进行了述评，并展望了未来发展趋势。
关键词：客滚船；近海航区；方案设计；船型优化；安全性能
1.1客滚船客滚船（Ro-RoShip）是指能够承载车辆、货物和旅客的一种船舶，其船体设计通常包含一个或多个车辆甲板以及供旅客住宿和活动的区域。
客滚船的主要特点是货物装卸效率高，货物可以直接通过船首或船尾的跳板或舷侧的舱门进出货舱，无需进行繁琐的吊装作业。
1.2近海航区近海航区通常是指距离海岸线较近，受陆地影响较大的水域，其特点是水文气象条件较为复杂，航行环境相对恶劣。
根据国际海事组织（IMO）的定义，近海航区是指A1和A2海区，其中A1海区是指距离最近陆地不超过12海里的水域，A2海区是指距离最近陆地不超过100海里的水域，且该水域内任何两点之间的连线均不超过距离最近陆地100海里的水域。
1.3客滚船方案设计客滚船方案设计是指在船舶建造之前，根据航线情况、功能需求、技术规范等因素，对船舶的主要参数、总体布置、结构强度、动力装置等进行系统性的设计，以满足船舶的安全、经济、环保等方面的要求。
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