文 献 综 述
1 研究背景
工业革命以后，随着电气化和机械化的发展，设备管理与维修方式有了很大的改变，呈现出多样化的格局，主要的维修方式有:事后维修，预防维修，状态维修，以可靠性为中心的维修和改善维修等。设备是企业生产产品和提供服务的物质基础。随着科技的进
一步发展，设备日益大型化，复杂化，设备一旦出现故障，对人类的影响以及造成的损失是巨大的。为了维护设备性能，必须花费大量的人力和维修资源。世界各国每年用于设备维修的费用是相当惊人的。因此，选择合理的维修体制，提高维修效率对于铁路甚至整个社会经济都起着极其重要的作用。随着铁路提速方针的确立，高新技术的运用，高速、重载、密度的增大，沿用了几十年的铁路信号计划预修体制，己明显制约了新科技功能的充分发挥，计划修的过剩或不足，给行车安全和劳动安全构成了潜伏的威胁。因此现代化高科技设备的维护就成为当今各行各业保障其正常运转和发挥其最佳效率的核心工作。设备在其寿命期内能否稳定工作，少出故障，很大程度上取决于得当的维护
和科学的维修[1]。
尤其，现如今国内地铁的建设已经颇具规模，维修工作的需求更是与日俱增，而紧急状况下的抢维修更是其中重点研究的对象。在方程式赛车比赛中，每当赛车进入检修场地等待，可以看到维修人员蜂拥而至，仅仅只用十几秒的时间就完成了加油、拆解、更换、安装、调整等等一系列的动作，迅速而有效，在很短的时间内就让赛车重返赛道，进入下一轮的征程。在这争分夺秒的比赛中，检修现场的滞留时间往往决定了他们胜负的命运。赛车快速维修是一种在特定情况下有效的维修方式，在极短时间内让赛车获得超高的完好性水平是其核心优势[2]。若是将赛车式维修模式在地铁设施设备抢维修方面引入，能够很好地优化普通设施设备抢维修方法，能够在最短时间内恢复列车的正常运营，最大限度地减少不必要的损失[3]。
目前，南京地铁供电中心计划将紧急抢修式（PIT STOP）维修管理导入企业，由一般性的应急抢险抢修延伸到应急救援的PIT-STOP 式维修。通过对“人-机-料-法-环”这5个关键性因素的全面掌控，构建起完整的紧急抢修式维修模式，实现闭环控制，为轨道列车的安全运营保驾护航[3]。
2 国内外研究现状分析
2.1 国外研究现状
维修是对设备进行维护和修理的简称，是为了保持和恢复设备良好状态而进行的一切活动。这里，维护是指为保持设备良好工作状态而进行的一切工作，包括清洗擦拭、润滑涂油、检查调校等；修理是指恢复设备良好工作状态所做的一切工作，包括检查、判断故障，排除故障，排除故障后的测试，以及全面翻修等。
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